Herzlich Willkommen zur Pressekonferenz!
Guten Tag, Grüß Gott, Buon Giorno, Bonjour, Grüezi miteinand! Herzlich willkommen bei der Dreiländer - Online - Pressekonferenz! Sie erleben heute eine Weltpremiere mit, denn Sie chatten mit BP Vorständen und Journalisten aus Deutschland, Österreich und der Schweiz! Ein Übersetzer wird online ins Französische übersetzen - auch das dürfte es bisher bei einer online-Pressekonferenz noch nicht gegeben haben.
Dr. Claudia Braun (Moderation)Pressesprecherin Deutsche BP AG
Dr. Roland Pototschnig, Alleinvorstand der BP Austria AG
Hans Strassl, Generaldirektor der BP Schweiz
Dr. Uwe Franke, Vorstandsvorsitzender Deutsche BP AG

Herzlich willkommen zum ersten online-Pressegespräch der Deutschen BP! Mein Name ist
Dr. Claudia Braun, Pressesprecherin. Unter meiner "Regie" chatten mit Ihnen Dr. Uwe
Franke, Vorstandsvorsitzender, und sein Vorstandskollege Peter Knoedel.
Entsprechend der bekannten Vorgabe "Es gilt das gesprochene Wort" muss es online heißen:
"Es gilt der Text des Protokolls". Das ist der von uns aufgezeichnete Text des online-Pressegesprächs.
Sie können ihn ab heute nachmittag - rechtzeitig vor Redaktionsschluss - an
dieser Stelle nachlesen.
Haben Sie schon die Texte und Fotos im Download gesehen? Dann bitte die erste Frage, Frau
Thiede!
<thiede> Konnen Sie mitte das Olergebnis 99/98 insgesamt und je Tonne
angeben,
+ebenso das Ergebnis Chemie 99 und Vorjahr?
<franke> Frau Thiede: Das NIS Ergebnis betrug 98 11 DM/t und in 99 0 DM/t.
+Leider geben wir keine details zu den Spartenergebnissen+++.
<thiede> Ein Rückschritt zum letzten Jahr?
<thiede> Ich meine damit in der Information?
<franke> frau Thiede: Chemie deutlicher Rückgang in 99 gegenüber Vorjahr aber noch gut
positiv
<gienke> Mich interessiert mehr das laufende Jahr
<braun> Dr. Franke antwortet - bitte etwas Geduld - haben Sie Kaffe und Kekse?
<gienke> danke, sind angekommen. Angesichts der Temperaturen bevorzuge ich heute
Kaltgetränke
<franke> Herr Gienke: Jahr 2000 Chemie besser als Vorjahr wegen Konjunkturerholung, Öl
deutlich negativ
<nicolai> Wie hoch sind die Verluste aus dem Tankstellen-Benzinverkauf in den ersten fünf
Monaten 2000
<ganzer> Hat sich die Kaufzurückhaltung auch auf das Schmierstoffgeschäft ausgewirkt?
Konkret: haben Sie den Eindruck, dass die Kunden derzeit beim Einkauf eher zu billigeren
Produkten greifen als zu teureren Leichtlaufölen?
<franke> Herr Nicolai: ca. -30m DM, seit Anfang März stetig fallend
<beukert> alle ölunternehmen nennen die operativen Spartenergebnisse in absoluten Zahlen,
Bitte das Ölergebnis für 99 + NIS in den ersten fünf Monaten
<ganzer> Frage bezieht sich auch eher auf das aktuelle Geschäft: Hat sich die
Kaufzurückhaltung auch auf das Schmierstoffgeschäft ausgewirkt? Konkret: haben Sie den
Eindruck, dass die Kunden derzeit beim Einkauf eher zu billigeren Produkten greifen als zu
teureren Leichtlaufölen?
<knoedel> Herr Beukert: Also gut: Öl -60 mio (historisch,bilanziell), operativ aber deutlich
besser
<beukert> Shell hat angekündigt, bei weiteren Verlusten im Tankstellengeschäft in 2001
Stationen zu schliessen. Sie auch?
<knoedel> Für Veränderungen im Schmierstoffkaufverhalten haben wir keine Indikation. Der
Kunde weiss Qualität zu schätzen!
<gienke> Der aktuelle Preiskampf hat Sie also schon 30 Mio DM gekostet. Was können Sie
überhaupt tun, um gegenzusteuern?
<franke> Herr Gienke: wir haben keine Möglichkeit außer weiter Kosten zu optimieren
<franke> Herr Beukert, zu Ihrer Shellfrage: wir haben unser Schließungsprogramm fast
abgeschlossen. Derzeit 975 Stationen, noch ca. 10 zu schließen
<nicolai> Wie ist Ihre Reaktion auf die Dea-Karte und die Ermittlungen des Kartellamtes?
<franke> Herr Nicolai: wir lassen der DEA mit der Karte keinen Wettbewerbsvorteil;
Abmahnung des Kartellamtes wurde rechtzeitig beantwortet. Seitdem nichts mehr gehört
<thiede> Das klingt resigniert: einzige Möglichkeit = Kosten optimieren. Wie und wo denn?
Und welches Potential gibts?
<franke> Frau Thiede: nicht resigniert, nur Erkennung der Realitäten. Kosten zu optimieren
wird immer schwerer und hat irgendwo auch seine Grenze
<gienke> Teilen Sie die verbreitete Branchenmeinung, dass die Paycard von RWE-DEA den
Preiskampf ausgelöst hat, oder sehen Sie auch andere Ursachen?
<michaeli> Die Reaktion der Mineralölindustrie auf die Vorwürfe der Politik hinsichtlich der
jüngsten Preissteigerungen im Tankstellenbereich waren eher verhalten. Müßten Sie nicht
wesentlich agressiver die verwschiedenen Faktoren bei der Preisbildung herausstellen
<franke> Herr Gienke: Ja, payback card war Auslöser.
<ohler> Was hat die BP Deutschland auf dem Tankstellenmarkt vor ? (Speziell Marktanteil)
<franke> Herr Ohler: convenience stores, e-commerce und fast food kräftig ausbauen,
marktanteil mindestens halten und
<knoedel> Herr Michaeli: In der Politik hat es ein paar "alte Reflexe" gegeben, die uns für die
hohen Preise verantwortlich machen wollten. Einsicht hat sich aber durchgesetzt. Schauen Sie
heute auch mal in die Massenzeitungen! Dort steht eine knackige Aussage der Industrie dazu.
<franke> Herr Beukert: noch einmal: wir haben derzeit 975 Stationen, nur noch 10 zu
schließen. Sind mit Schließungsprogramm also praktisch durch!
<waldenm> Wie soll die Gestaltung des e-commerce denn aussehen
<hanke> Wie verlief die Entwicklung des Shopgeschäfts in den letzten Jahren? Planen Sie
einen weiteren Ausbau des Nonfood-Angebots?
<franke> Herr Hanke: kontinuierlich kräftig steigend und ja, wir werden unser Non-food
Geschäft weiterhin ausbauen
<nicolai> Ist der Preiskrieg jetzt zu Ende, wo die Freien doch die Preise über die der
Markenanbieter angehoben haben?
<franke> Herr Nicolai: Nicht zu ende! Im Gegenteil, noch heftig! Margen bei weitem (!!!)
nicht ausreichend...
<ohler> 1. "marktanteil mindestens halten und...." ja was denn, bitte beenden sie Ihre
Antwort. 2. Steigt BP in Deutschland und Europa in das Stromgeschäft und das
Endkundengeschäft mit Erdgas ein ?
<franke> Herr Ohler: Teil 1 der Frage: sorry, war Tippfehler, mehr sollte nicht kommen.
Entschuldigung!
<ohler> okay, danke
<knoedel> Herr Ohler: Strom und Gas kommt in der BP Amoco Gruppe rasch wachsende
Bedeutung zu. Wir konzentrieren uns aber auf liebralisierte Märkte. Wenn wir in Deutschland
wirklich davopn sprechen können, sehen wir weiter. Momentan: Keine Aktivität ausser durch
unseren Ruhrgasanteil.
<hanke> Betr. Nonfood-Ausbau: Speziell welche Felder wollen Sie ausbauen: Computer,
Telefone, vielleicht etwas ganz neues hinzunehmen?
<thiede> Versuch einer Zusatzfrage: Zu den nicht ausreichenden Margen: Wieviel Pf/l mehr
bräuchten Sie denn, um ein Null-Ergebnis zu bekommen?
<nicolai> Das war gemein, Frau Thiede. Sie haben mir meine Frage geklaut!
<franke> Frau THIEDE: wir brauchen 8-10 Pfg MEHR!
<waldenm> a) welchen Anteil soll die Solarenergie bei BP in den nächsten Jahren erreichen
b) wer ist Zielgruppe: Privat oder Industrie
<knoedel> Herr Waldemeier: Solar soll umsatzmässig von heut 1 Promille auf 1% wachesen
und damit unsere Position als Marktführer halten. +++
<knoedel> Herr Waldenmeier: Ziel sind in Drittwweltländern "stand alone" Anwendungen, in
Europa und US "grid connected" als am Stromnetz (Einspeisung).
<losse> Wie weit sind die vorbereitungen in GB gediehen, einen firmenübergreifednen C02-
Handel aufzubauen? Und gibt es schon Kooperationspartner in Deutschland?
<beukert> Wie hat sich der Marktanteil entwickelt in 1999 und 2000
<knoedel> Herr Losse: Im UK sind wir mit 40 anderen Unternehmen, Verbänden und
Regierung im Prinzip einig und diskutieren Deatils. In Deutschland sprechen wir mit
interessierten Unternehmen++++
<braun> +++ heißt, es folgt noch Text
<franke> Herr Beukert: in 99 7%, in 2000 derzeit 7.3%
<knoedel> Herr Losse: Nachdem sich nun ganz langsam auch die Industrieverbände bewegen
rechenen wir damit, bald eine Pilotgruppe etablieren zu können, evtl zusammen mit dem
Bundesumweltminister.
<hanke> Betr. Tankstellenshops: TIH liefert TK und Frische; Lekkerland das
Trockensortiment - sind das die beiden einzigen Lieferanten?
<franke> Herr Hanke: Nein, Tawagro für Tabak und Kleinere Lieferanten (Molko, Hein, etc.)
für den foodbereich
<thiede> Nochmal zum Preiskrieg: Ich sehe noch immer keine BP-Strategie, dem zu
begegnen. Vielleicht klären Sie mich auf?? Oder will BP durchhalten, wie hoch auch immer
die Verluste sind? Und was mich nun wundert: Wie konnte denn der Marktanteil gesteigert
werden?
<franke> Frau Thiede: Strategie ist, im Preiskrieg keinen Marktanteil zu verlieren, da BP und
unsere Partner sonst langfristig gefährdet sind+++t langfristig
<franke> Frau Thiede: Marktanteil ist Saldo aus Schließungen und Investitionen
<nicolai> Welche Verantwortungen der BP sitzen in Hamburg, welche hat Hamburg nach
London abgegeben? Wird Hamburg dicht gemacht?
<knoedel> Herr Nicolai: Im globalisierten und vernetzten Unternehmen trägt Hamburg die
Verantwortrung für das deutsche Geschäft. Aber nicht isoliert. Deshalb achten wir sehr darauf
Strategien grenzüberschreitend zu formulieren und transnationale Synergien voll
auszuschöpfen. Das mindert nicht die bedeutung des Standortes Hamburg, wohl aber dessen
Komplexität.
<waldenm> Was ist ihre Meinung zum Einsatz von Biodiesel, arbeitet BP zukünftig auch in
dieser Richtung, eventuell als Zusatz zum mineralischen Dieselkraftstoff
<franke> Herr Waldenmeier: Biodiesel ist bestenfalls ein Nischenprodukt. Produktion wird
dreifach subventioniert :Stillegungsprämie für Landwirt, Anlagenbau, Befreiung von
Mineralölsteuer.
<hanke> Betr. Tankstellen-Shops: Wieviele BP-Tankstellen (Anzahl?) sind aktuell auf das
BP-Express-Shop-Konzept umgestellt; wieviele sollen es langfristig werden?
<franke> Herr Waldenmeier: Zusatzantwort: wir haben keine Pläne für Biodiesel
<franke> Herr Hanke: ca. 480 derzeit, langfristig gegen 600
<gienke> Kann der Preiskrieg dazu führen, dass die Deutsche BP in diesem Jahr insgesamt
rote Zahlen schreibt, also nicht nur im Ölgeschäft, sondern in der Konzernbilanz?
<knoedel> Herr Waldenmeier: Kann es sinnvoll sein, daß Biodiesel-subventionen dazu
führen, daß man das Material jetzt quer durch Eurpopa importiert? Wir meinen: Nein
<franke> Herr Gienke: Wenig wahrscheinlich, da wir weiterhin ein starkes Ergebnis im Gas
(Ruhrgas) erwarten.
<losse> Nochmal zum Thema CO2: Können Sie etwas konkreteres darüber sagen, inwiefern
sich das Umweltministerium einklinken will? Was soll die noch zu gründende Pilotgruppe
machen?
<ohler> Ich verabschiede mich. Grüße Arndt Ohler
<braun> Die erste Stunde ist fast um, aber wir machen weiter - bis 11.45
<braun> weil es so spannend und interessant mit Ihnen ist. Herzlcihen Dank Herr Ohler, bis
demnächst - übrigens, natürlich stehen Ihnen Dr. Franke und Herr Knoedel zu Interviews zur
Verfügung, Email an mich Braunc at bp.com genügt
<knoedel> Herr Losse: Ich hoffe sehr und bin zuversichtlich, daß Politik und oberste
Verwaltung mitmachen. Während die Ziele für CO2 Minderungen von dort
vorgegeben/verhandelt werden müssten, muß die Pilotgruppe überlegen, wie man
Gesamtziele auf Unternehmen/Sektoren herunterbricht und wie man Anreize und
Mechanismen aufsetzt, um effizient dorthin zu kommen.
<donnerb> Würden Sie gerne Ihre Anteile bei der Ruhrgas erhöhen? Oder planen Sie weitere
Beteiligungen/Zukäufe?
<beukert> wie sieht die Investitionsplanung für 2000 aus. wo sind die Schwerpunkte?
<franke> Herr Donnerbauer: wir wären nicht uninteressiert. Weitere Zukäufe/Beteiligungen
inm Gasgeschäft derzeit nicht geplant. Bei Chemie gerade die Akquistion von 50% der
Erdölchemie verkündet (von Bayer)
<waldenm> Zunächst danke für die ausführliche Antwort zum Biodiesel. Wie hoch sehen Sie
den kommenden Marktanteil an Erdgasfahrzeugen, hat die BP dahingehende Pläne
<losse> Ich verabschiede mich. Gruß aus Düsseldorf
<braun> Tschüss Herr Losse, vielen Dank, und wie gesagt, Interviews können über mich
vereinbart werden, damit die persönliche Kommunikation auch bleibt
<knoedel> Herr Waldemeier: Erdgasfahrzeuge (CNG) haben sicher eine Zukunft., besonders
für stationäre Flotten. Für Privat PKW weniger. Unser Pilotprojekt mit Londoner
Stadtreinigung etc läuft gut und lässt hoffen.
<hanke> Betr.: Agentur-Modell: PB hat bekanntlich das Agenturmodell in seinen Tankstellen
eingeführt; d.h. Pächter gibt es nicht mehr. Gilt dies auch für die Tankstellenshops bzw. die
BP-Express-Shops, oder ist man hier weiterhin Pächter?
<franke> Herr Hanke: wir bleiben bei unserem erfolgreichen Pächtermodell. Im shop ist der
Partner weiterhin Eigenhändler.
<braun> Jetzt ist Herr Beukert aber dran, der wartet schon
<beukert> Investitionsplan für 2000. Welche Schwerpunkte?
<braun> Herr Dehn hat uns verlassen, oder sind Sie noch da?
<franke> Herr Beukert: schwerpunkt ist wiederum das Tankstellengeschäft mit 100-150m
DM. Ferner Investitionen für Bereitstellung schwefelarmer Kraftstoffe im Raffineriebereich
<waldenm> Könnte die derzeit angelaufene Kampagne Erdgasfahrzeuge namhafter
Automobilhersteller (v.a PKW) nicht zu einem starken Anstieg des Interesses führen
<braun> Haben Sie schon vorab die Texte und Fotos im Download gesehen? Sie können auch
einen zweiten Browser öffnen und dort in der Zwischenzeit downloaden.
<thiede> Zwischendurch nachgefragt: Beukerts Frage ist nicht beantwortet:
Gesamtinvestitionen 2000????
<braun> da ist Dr. Franke dran, bitte etwas Geduld
<franke> Frau Thiede: Gesamtzahl müßten wir nachliefern, derzeit nicht greifbar. Sorry.
<knoedel> Herr Waldenmeier: Wenn sich Interesse beim Käufer/Kunden manifestiert werden
wir dieses Interesse bedienen. Dafür ist es aber nach den Erfahrungen der Vergangenheit zu
früh. Wir sehen mehr Potential in sauberen Krafstoffen für den saubereren
Verbrennungsmotor und später in der emissionsfreien Brennstoffzelle.
<beukert> Frau thiedes Frage, wie sie den Marktaneil trotz Preiskampf um 0,3%punkte
erhöhen konnten ist noch nicht beantwortet. War BP besonders aggressiv?
<hanke> Betr. Agenturmodell in Tankstellen: Den Agenturnehmern bleiben weniger
Freiheiten - weshalb wäre hier das Pächter-System nicht auch erfolgreich? Welche Vorteile
ergeben sich konkret für BP durch das Agenturmodell?
<franke> Herr beukert: Die Marktanteils erhöhung beruht auf den kräftigen Investitionen in
99. Wäre noch höher ausgefallen, wenn wir nicht ca 80 Stationen Ende 99 geschlossen hätten.
<ganzer> Fritz Vahrenholt, Vorstandsmitglied der Deutschen Shell AG, hat kürzlich die
Kritik der Bundesregierung an den Benzinpreisen als "Ablenkungsmanöver" bezeichnet.
Würden Sie sich dieser Kritik anschliessen?
<franke> Herr Hanke: Bei Kraftstoffen brauchen wir das Agenturmodell, um den Pächter vom
Preisrisiko freizuhalten, die ansonsten im derzeitigen Preiskrieg bereits bankrott wären!
<knoedel> Herr Ganzer: Wie gesagt: Alte Reflexe der Politik: Als erreicht war, was die
Ökosteuer will, nämlich teurer Kraftstoff, erschrak man vor den Konsequenzen und vor
Volkes bayerischer Stimme. Kollge Vahrenholt hat wohl recht.
<knoedel> Herr Waldenmeier: Wir arbeiten mit den weltweit führenden Autokonzernen -darunter
Daimler Chryseler und GM - zusammen. Unsereseits kümmern wir uns besonders
darum, welchen Treibstoff die Zelle bekommen soll+++
<braun> +++ heißt, der Text geht weiter
<knoedel> Herr Waldenmeier: Wir bruachen Übergangsstrategien, insbesonder in der
Infrastruktur!
<thiede> Wenn mein Archiv stimmt, so hatten sie ursprünglich nur 50 Stationen schließen
wollen (99), nun sin es 80 geworden. Warum mehr als geplant? Kann es dieses Jahr ebenfalls
mehr als geplant werden (es waren zehn, oder??), weil sich einige Standorte im Preiskriegeben nicht halten lassen?
<franke> Frau Thiede: Wir haben in 99 einige Schließungen aus Plan 2000 vorgezogen: der
Preiskrieg beeinflußt unsere Standortpolitik nicht.
<waldenm> Als Treibstoff kann doch sinnigerweise nur Wasserstoff angedacht sein,
Methanol wäre nicht emissionsfrei
<knoedel> Herr Waldenmeier: Auf lange Sicht natürlich nur Wasserstoff. Bis der im
Massenmarkt an tausenden von Tankstellen sicher bereitgestellt und im fahrzeug ischer
gespeichert werden kann, brauchen wir eine Übergangsstrategie. Entweder: modifizierte
benzine/Diesel, synthetische Treibstoffe aus Gas oder Gas selbst.
<schnorb> wieviel Tankstellen wollen sie dieses Jahr schließen, wie sieht ihr aktueller
Marktanteil (Ende Mai) im Tanstellengeschäft aus. Wieviel Ertrag erwarten Sie dieses Jahr
<hanke> Aktuelle Tankstellenanzahl bitte?
<franke> Herr Hanke: 975
<franke> Herr Schnorbus: ca. noch 10 Schließungen, derzeitiger Marktantiel 7.3%, operativer
Ertrag in 2000 wird voraussichtlich im Tankstellengeschäft negativ sein.
<beukert> Aus welchem Grund wurden Tankstellenschließungen in diesem Umfang
vorgezogen?
<schnorb> wie hoch wird der Betriebsverlust im Tankstellengeschäft ausfallen. Wie hoch ist
er bis Ende Mai aufgelaufen. Meine Frage nach Ertragsaussichten 2000 wurde nicht
beantwortet
<franke> Herr Beukert: das hatte wirtschaftliche Gründe, vor allem die Notwendigkeit,
alternativ in den Umweltschutz investieren zu müssen.
<dehn> Zum Thema Agentursystem: Welche Erfahrungen haben Sie mit angestellten TS-Pächtern?
<franke> Herr Dehn: wir haben keine angestellten Pächter/Partner, sondern handeln nur
Kraftstoffe im Agenturgeschäft mit selbständigen Handelsvertretern
<waldenm> Wäre statt einer Übergangsstrategie nicht ein synchrones Aufbauen der
Wasserstoffinfrastruktur denkbar, unter Beibehaltung der "klassischen" Tankstellen. Reduziert
das nicht sonst notwendige Investitionen
<knoedel> Herr Waldenmeier: Nein. Tankstellen sind kein Engpass solange die Speicherung
im fahrzeug nicht zufiredenstellend gelöst ist. ++++
<knoedel> Herr waldenmeier: Der Transport von Wassertoff zu Tankstellen in den
erforderlichen Mengen stellt uns vor große Herausforderungen hinsichtlich der erforderlichen
Sicherheit. daran arbeiten Studiengruppen.+++
<knoedel> Herr Waldenmeier: Insgesamt erscheint der Frühumstieg auf wasserstoff wenig
sinnvoll, da der massen-fahrzeugmarkt von Tag 1 hunderte/tausende Tankstellen bräuchte.
Sinnvoller ist ein Zwischenschritt.
<hanke> Betr. Tankstellenshops: Können Sie mir etwas zur Umsatz- und Absatzentwicklung
im PC-Geschäft sagen? Wieviele und welche Modelle führen Sie?
<franke> Herr Hanke: kontinuierlich steigend und wir werden ab nächster Woche ca. 500
Artikel anbieten; Einzelheiten über BPExpress. de
<dehn> Glauben Sie, dass das Agentursystem nach EG-Kartellrecht haltbar bleibt?
<franke> Herr Dehn: Ja, wir haben die Leitlinien analysiert. Ergebnis: Agentursystem an
unseren Tankstellen ist nicht betroffen.
<waldenm> Arbeiten sie an der Erschließung exotischerer Kraftstofflagerstätten wie etwa den
Methan-Hydraten der Tiefsee oder den Ölsanden in Kanada.
<knoedel> Herr Waldenmeier: Es gibt keine Zukunftsoption, die wir nicht aufmerksam
verfolgen. Zunächst konzentrieren wir uns aber darauf, Energie wirtschaftlich bereitzustellen.
Dazu gibt es noch auf lange Zeit hinreichend konventionelles Erdöl und Erdgas, wenn auch in
zunehmend schwierigen Lagen. Unsere Frage ist nicht, ob wir genug Öl&Gas haben, sondern
wie wir es sauber bereitstellen und verwenden!
<dehn> Wo stehen die Einkommen Ihrer Pächter im Farben-Vergleich?
<schnorb> ich hatte meine Frage bereits gestellt, sie ist auch protokolliert. Ich bitte nun um
präzise beantwortung.
<franke> Herr Dehn: ziemlich auf gleichem Niveau, insignifikante Unterschiede.
<braun> Herr Dr. Schnorbus Ihre Frage beantwortet Dr. Franke, aber bitte etwas Geduld
<waldenm> Aber sie forschen daran, wenn ich Sie richtig verstehe, Herr Knoedel
<franke> Herr Dr. Schnorbus: Tankstellenergebnis bis Ende mai (operativ) ca. -30mDM.
Hochrechnung fürs Jahr wegen unbekannter Länge des Preiskrieges unmöglich,
wahrscheinlich negativ.
<knoedel> Herr Waldenmeier: Natürlich forschen wir. Aber unsere Schwerpunkte sind
Technologie für konventionelle Vorkommen, Technologie für saubere Kraft- und Brennstoffe,
Solar und Brennstoffzelle. Wir sehen eine Zukunft mit solar erzeugtem Wasserstoff für die
Brennstoffzelle. Bis dahin bauen wir auf Kohlenwasserstoffe.
<dehn> Welchen Anteil hat der Gastro/Bistro-Bereich an Ihrem TS-Geschäft (bzw. dem Ihrer
Pächter)? Tendenz?
<braun> Unsere schwefelfreien Kraftstoffe, die wir immerhin als erste in Deutschland
angeboten haben, interessieren keinen???
<dehn> Doch, natürlich - hoffentlich interessieren sie die Verbraucher ...
<nicolai> Konnten Sie Ihre Computer alle verkaufen?
<braun> Will niemand was über unsere schwefelfreien Krafstoffe wissen??
<franke> Herr Dehn: ca. 20% (für BP und für Pächter), Tendenz deutlich steigend.
<braun> Vielen Dank Herr Dehn, da sagt sicher Herr Knoedel was
<beukert> ProduktPR interessiert nicht!
<franke> Herr Nicolai: ja, alle verkauft.
<braun> kann ich verstehen, Herr Beukert.
<knoedel> Herr Dehn: tatsächlich hat das Thema Politik und Autoindustrie bisher mehr
bewegt als den Verbraucher. Wir sehen aber trotz des Mehrpreises eine gesunde Nachfrage.
<gienke> Da habe ich anderes gehört; das Computer-Geschäft soll eher schleppend laufen
<nicolai> Nein. Das wissen wir schon
<waldenm> Schwefelarmer Diesel: Bleibt trotz des Schwefel-Entzugs die Schmierfähigkeit
erhalten
<franke> Herr Gienke: böse Zungen gibt es immer!!!
<beukert> Wieviele PCs habven Sie denn verkauft?
<knoedel> Herr Waldenmeier: Ntürlich, unsere BP Additive sorgen dafür!
<waldenm> +++oder führt dies in älteren Dieselmodellen zu Problemen
<dehn> Na ja: interessanter ist schon, was nach den Computern als Shop-Renner kommen soll
...
<franke> Herr Beukert: im Dez/Jan 20000 bei der Aktion
<schnorb> Meine Frage nach Ertragsaussichten 2000 ist immer noch nicht beantwortet. Mir
liegt nichts am freien Chatten, sondern an der präzisen Beantwortung meiner Fragen.
<knoedel> Herr Waldenmeier: Nein, ältere Diesel unterscheiden sich in ihren Anforderungen
an Schmierfähigkiet nicht von älteren.
<franke> Herr Dehn: wir haben vor drei Wochen 9000 Handys an einem halben Tag verkauft,
werden ähnkliche Aktionen wiederholenu
<knoedel> Herr Wldenmeier: sorry, unterscheidn sich niht von neueren
<dehn> Wie sieht's denn mit dem Internet-Auftritt Ihrer einzelnen TS aus?
<braun> Kommentare?
<beukert> wie ist es denn nun mit den Ertragsaussichten 2000? in absoluten Zahlen!
<braun> Wie hats Ihnen gefallen?
<waldenm> was halten Sie von Shells Optimax-Vorstoss, Plant BP ähnliches
<beukert> so trocken wie der Pulverkaffee
<nicolai> ziemlich crazy, aber groovy, Frau Braun
<braun> spitze, dann machen wir das mal wieder, oder, Herr Nicolai?
<thiede> Fazit der PK aus meiner Sicht: Informationsgehalt geringer, Zeitaufwand höher.
Bitte nächstes mal wieder altmodisch!!!
<franke> Herr Dehn: Dies ist Sache des jeweiligen Pächters, aber wir unterstützen auf
Wunsch den Auftritt.
<nicolai> Wann machen Sie das Benzin wieder teurer?
<knoedel> Herr Waldenmeier: Shell hat mit Optimax einen schwefelfreine Kraftstoff
eingeführt, nachdem wir als erste in Deutschland eine solche Qualität bereitgestellt haben.
Wir beobachten die Aufnahme im Markt und werden dann entscheiden, ob wir nundeweit
anbieten.
<schnorb> das neue Medium dient offenbar dazu, Fragen nicht oder nur unvollkommen zu
beantworten oder zu unterdrücken
<franke> Herr Beukert: wir erwarten insgesamt ein geringeres Ergebnis als 99, keine Details
verfügbar, sorry
<waldenm> Na wenn die Anreise zur klassischen Pk abgezogen wird, glaube ich nicht, dass
der zeitaufwand höher war. Ich fands klasse, jederzeit wieder
<hanke> Auf einer klassischen PK wären niemals soviele Fragen gestellt worden!
<thiede> Ich weiß nicht, von wo Sie anreisen, aber zwei Stunden für eine PK, auf der (zum
Glück) auf den Vortrag verzichtet wurde, sind eine ganze Menge!
<gienke> Ich glaube, diese Form eignet sich eher für kleine Themen, nicht für die
Jahresbilanz-PK.
<gienke> Komplexere Sachverhalte (BP-Amoco, Mobil-Joint-Venture) wurden gar nicht erst
angesprochen.
<braun> Meine Damen und Herren, die Zeit ist nur so geflogen, und schon nähern wir uns
dem Ende unseres ersten online-Pressegesprächs. Herzlichen Dank, dass Sie dabei waren. Es
hat uns großen Spaß gemacht und Ihnen hoffentlich auch.
<thiede> und schade, dass man in den endlos langen Pausen nicht in einem Geschäftsbericht
blättern kann.
<braun> Da hätten Sie einfach in den Download sehen müssen, dafür ist der da... Ab heutenachmittag können Sie unser Online-Pressegespräch und die Downloads samt Fotos
rechtzeitig vor Redaktionsschluss im Internet finden. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns
Ihren Lesern, Hörern, Zuschauern weiter empfehlen unter www.BPpressegespraech.de.
*** The time is 12:00
<braun> Die Zahlen sind alle online, Frau Thiede - bitte nachsehen
<thiede> vielen dank und tschüss!
<franke> Meine Damen und Herren, vielen Dank, es hat großen Spaß gemacht, auch wenn
noch nicht alles perfekt war!
<gienke> Na denn, Tschüß und vielen Dank!
<dehn> ... und in die Gesichter sehen, Kollege Thiede
<knoedel> Ich fand es ungewohnt. Zwei Stunden Fragen haben wir noch nie gehabt! Danke
dafür und für Ihre bereitschaft was neues auszurobieren!!! Bis bald-> On the move!
<beukert> Technische Mätzchen ersetzen kein Gespräch
<braun> Das persönliche Gespräch bieten wir Ihnen gern auch weiterhin an, email an mich
genügt, wie gesagt...
<thiede> genau, kollegin dehn
<waldenm> Nichts zu danken, weiter so
<braun> Wir schließen jetzt den Chatroom - Finish
<nicolai> Die WELT ist bunt, Frau Braun
<hanke> Danke für die Einladung, tschüß
<donnerb> Danke für die Einladung - das war eine neue Erfahrung - Tschüß